Wir reisen immer von Samstag bis Samstag. Am Samstag ist Check-in ab 17 Uhr und am darauffolgenden Samstag ist Check-out bis 8 Uhr. Urlaub nimmst du also nur für die Törnwoche von Montag bis Freitag.

An- und Abreisen solltest du bitte am Samstag, wobei die Reisezeit sehr flexibel ist: irgendwann im Laufe des Samstags passt. Es genügt sogar, wenn du am Sonntagmorgen anreist. Eine Abreise am Freitag würde auch gehen, aber du musst flexibel sein: Es kann wetterbedingt vorkommen, dass die Prüfung erst abends zu Ende ist.

Die Check-in- und Check-out-Zeiten sind ziemlich eng getaktet, da wir das Boot überprüfen und für den nächsten Törn auf Vordermann bringen müssen. Das bedeutet, dass wir normalerweise leider nicht länger bleiben können. Wenn du früher anreisen oder später abreisen möchtest, organisier bitte ein AirBnB für die zusätzliche Nacht. Falls in der Woche davor oder danach ein Manatee-Törn stattfindet, der nicht voll belegt ist, kannst du aber gerne an Bord bleiben – kostenlos oder, wenn du möchtest, gegen eine kleine Spende in die Bordkasse.

Das ist mit Uber problemlos möglich. Vom Flughafen Zadar zur Marina Biograd gibt es außerdem einen Flughafenshuttle, der aber im Voraus gebucht werden muss. Beim Törntreffen können wir die Flugzeiten vergleichen und Fahrgemeinschaften bilden.

Wir sind drei bis sechs Segler:innen und ein bis zwei Skipper:innen. Das heißt, du bekommst intensive Betreuung!

Gute Frage, die ist leider schwierig zu beantworten und sogar Lernstoff 😅 Generell eher zu heiß als zu kalt. Tagsüber kann es wirklich heiß werden – über 30 °C –, denke also an Hut und Sonnenbrille. Am Meer ist es wegen des Windes und abends immer etwas kälter, bring also einen extra Hoodie mit. Schau dir mal die monatliche Wetterstatistik für Zadar an.

Nee, wir reisen nachhaltig 🙈 Es gibt aber Schatten im Cockpit und du kannst in der Ankerbucht jederzeit von der Badeplattform hüpfen!

Na klar! Paare kommen in eine Doppelkabine, Einzelreisende – nach Geschlechtern getrennt – ebenfalls. Gegen Schnarchen helfen leider nur Ohropax und Seitenhiebe 😉 Die Salon-Couch oder die Hängematte an Deck ist auch immer eine entspannte Option 🏝️

Das Boot hat innen mindestens Wassertemperatur. Die fällt in der Adria an keinem Ort unter 20 °C und kann bis auf tropische 27 °C steigen. Pack dich also nicht zu warm ein. Im Frühling, bis Mai, kann es bis zu 15 °C kalt werden, aber dann schalten wir die Heizung auf dem Schiff ein.

Ja: Bettbezüge, Decken und Kopfkissen. Ein Handtuch solltest du bitte mitbringen, du kannst aber an unserer Basis auch eines für 10€ ausleihen

Schau mal in die Packliste!

Ja, drei und eine auf der Badeplattform. Wasser ist allerdings ein recht knappes Gut an Bord, halte die tägliche Dusche also bitte kurz oder nutze noch besser die großzügigen sanitären Einrichtungen der Marina. Nicht vergessen: Bring dafür Badeschlappen mit.

Ja, drei.

Yoga auf dem Vordeck ist möglich… Aber zum Glück machen wir jeden Abend über Nacht an Land in einer Ankerbucht oder einem Hafen fest. Du kannst also zum Beispiel abends oder morgens ein paar Runden joggen oder für deinen Marathon trainieren 😉

Für das leibliche Wohl ist gesorgt, es wird auch ein kulinarischer Törn! Wir werden gemeinsam einkaufen und kochen, ich habe dafür ein paar tolle Rezepte.

Ja, aber denkt daran, dass es sich um einen Führerschein-Törn mit straffem Programm handelt. Ausbildung bitte nüchtern; abends kannst du gerne etwas trinken, solange du morgens aus den Federn kommst. Am Freitag nach Prüfung und Bootsabnahme findet die Lizenzparty statt 🎉

Du kannst dein Internet über EU-Roaming einfach weiterbenutzen. Das kroatische Küstenmeer ist größtenteils mit Mobilfunkempfang abgedeckt. In Ankerbuchten oder abgelegenen Orten kann es selten mal zu schlechtem Empfang kommen. Das Boot hat auch einen WLAN-Router, und wir können gegebenenfalls Starlink aufstellen.

Wir haben eine gut sortierte Bordapotheke. Die ärztliche Versorgung ist in Kroatien als EU-Mitglied mit der deutschen Krankenversicherungskarte problemlos möglich. Für private Leistungen empfiehlt sich eine Reisekrankenversicherung. Wem die Anzahlung im Krankheitsfall ein zu großes finanzielles Risiko ist, schließt bitte eine Reiserücktrittsversicherung ab.

Eher nicht. Die meisten Menschen werden bei starkem Seegang irgendwann seekrank, aber auf unserem Törn bleiben wir bei hohem Wellengang im Hafen. Wenn du generell zu Seekrankheit oder Reisekrankheit neigst, gibt es in der Apotheke Medikamente, die du prophylaktisch einnehmen kannst – sie machen dich aber etwas träge.

Du brauchst die Anmeldung, die rechtzeitig schriftlich beim DSV vorliegen muss. Das geschieht in zwei Schritten:

1. Du meldest dich online beim DSV an.
2. Du druckst das Anmeldeformular aus, unterschreibst es, und schickst es per Post mit den Anmeldeunterlagen an den DSV.

Außerdem brauchst du für den SBF die folgenden Unterlagen:

• eine ärztliche Tauglichkeitsbescheinigung
• einen Kfz-Führerschein oder ein Führungszeugnis
• ein Passbild

…und für den SKS:

• deinen Sportbootführerschein See
• ein Passbild

…und für den SRC:

• ein Passbild

Siehe Prüfungsanmeldung.

Nein, wir fangen ganz von vorne an und arbeiten alles innerhalb einer Woche durch. Wenn du deiner Vorfreude unbedingt freien Lauf lassen willst, kannst du dir schon mal den SBF-Prüfungsfragen-Trainer im App Store herunterladen. Das ist ein netter Zeitvertreib für die U-Bahn, aber vielleicht verstehst du vorab noch nicht alles.

Wir treffen die Prüfer wahrscheinlich am Freitagmorgen (z.B. um 9 Uhr) auf unserer Yacht. Los geht's meistens mit dem Single-Choice-Prüfungsbogen und eine Navigationsaufgabe auf einem Kartenausschnitt unter Deck. Etwa eine Stunde später geht's dann mit der Praxis weiter. Du legst unsere Yacht ab, steuerst sie eine Zeit lang, fährst ein Rettungsmanöver und legst sie wieder an. Außerdem zeigst du noch eine weitere Fertigkeit und zeigst sieben Knoten. Weitere Details beschreibt der DSV, aber das besprechen wir alles später.

Das Ergebnis der Prüfung wird dir direkt am Steg mitgeteilt.

Nein, du brauchst weder Wohnsitz noch Staatsbürgerschaft. Lediglich die Prüfung ist zwingend deutsch; B1 sollte reichen, zur Not auch A2 mit Vokabelnlernen. Internationale Führerscheine werden anerkannt. Ein international niedergelassener Arzt, der beim Formular das richtige Kästchen ankreuzt, genügt.

Natürli 🇨🇭 Auch als Schweizer:in oder mit Schweizer Wohnsitz kannst du den SBF machen. Dein Schweizer Führerschein (oder ggf. ein Strafregisterauszug) werden anerkannt.

Jo eh 🇦🇹 Auch als Österreicher:in oder mit Österreicher Wohnsitz kannst du den SBF machen. Dein EU-Führerschein (oder ggf. eine Strafregisterbescheinigung) werden anerkannt.

Klar! Die Prüfer sind ehrenamtlich tätig und wollen, dass dieses Hobby ein erfahrbarer Breitensport bleibt. Dennoch handelt es sich um einen amtlichen deutschen Führerschein: Auch wenn die Prüfung nicht schwer ist, solltest du sie ernst nehmen. Falls du durchfällst, hast du ein Jahr Zeit, den nicht bestandenen Prüfungsteil zu wiederholen. Die theoretische Prüfung kannst du selbstständig in einer Großstadt ablegen; für die praktische Prüfung kommst du am besten wieder zu einem Meilen- oder Ausbildungstörn.